Gedegradeerd vanwege te harde aanpak zwartrijder. Neem het voor mij op, burger!
In behandeling genomen onder ID: HdFuXwBMveDS37KVmhQKnw Beste burger, Een 60-plusser, die een kortingskaart toonde, maar helaas 5 minuten
voor 9 was ingestapt. Zodoende had hij op het moment van controle dus
geen geldig plaatsbewijs.Truus Huizinga
Huizinga kwalificeerde de burger inzake deze last als: 'ongehoorzaam (burger lapt regels aan zijn laars)'. Gegevens in deze last zijn om privacyredenen gefingeerd
Burgerloket - Antwoorden
lucien
goh, voor het eerst in tijden een stukje
vertroiuwen in de NS teruggekregen.
rianne
beste ''ikke''wij bij de ns zijn wel boa! alleen
de functie die wij hebben is conducteur of
conductrise.. en daarbij zijn boa,,! denk ik maak
het ff duidelijk
Kenkerland
U moet uzelf legitiemeren als een burger daarom u
vraagt gezien u een handhaafs functie heeft al
hellemaal.
En om een persoon daarop te beoordelen zegt al
genoeg wat voor temprament u heeft.
Als u de meneer de optie had gegeven om direct
ALSNOG de boete te betalen, was dit waarschijnlijk
geen eens gebeurd.
Zowiezo ontbreken hier grove stuken van het verhaal!
De politie heeft dit verhaal hellemaal uitgehoort
en heeft jou en je collegá in het ongelijk
gestelt. Wat vrij weinig voorkomt mag ik zeggen
want iedereen weet Ambtenaren in functie komen op
voor elkaar.
U zegt verdedigen tegen een burger, hoewel in dit
verhaal hellemaal niks voorkomt van fysiek geweld.
Dus mag u hellemaal niks uitvoeren.
De opleiding die u hebt gevolgd is compleet anders
dan een politie opleiding!
Ikke
Absoluut terecht, als dit verhaal klopt.
Te eerste ben je geen BOA bij de NS maar
Hoofdconducteur of mdw Senv.
Of je coulant moet zijn met de 9 uurs grens is
voor iedere mdw om dat zelf te bepalen.
Wat er daarna gebeurd, een discussie, is veel
voorkomend en kan vaak mondeling worden opgelost
zeer zeker als het paspoort van de persoon al in
handen is, gewoon schrijven en klaar ben je.
Je bent verplicht je te legitimeren als een
persoon je daarom vraagt, sterker nog als je in
burger bent moet je dat ongevraagd doen. Als jij
dan over de kook gaat is dat jouw probleem Truus.
Jij had nooit om assistentie hoeven te vragen want
je had alle ingrediënten om een UVB te schrijven.
Ook het inhouden van het paspoort is buiten
proportioneel.
robin
En terecht gedegradeerd. Wat een domme
interpretatie van regelgeving.Het intellect wat
tegenwoordig een "bevoegdheid"heeft maar hem niet
kan gebruiken stijgt dagelijks. Dat levert
conflict situaties op die volkomen onnodig zijn.
Een paspoort achterhouden? Bent u gek geworden,
dat recht heeft u niet. Maar bij de
klantenservice heeft u genoeg tijd om eens voor
de spiegel te gaan staan. Het is jammer dat de
overheid kiest voor BOA's het recht zal nooit
meer zijn loop krijgen door zoveel domheid in een
uniform en een bonnenboekje.
Willem
Ik heb ook ongelovelijke problemen gehad met de
B.o.a's van de N.s.
Kijk je kan iedere aap een uniform aantrekken
maar dat betekent nog niet dat ze enig gezag
uitstralen. Ik heb meegemaakt dat ze mensen
liepen uit te dagen en liepen te blèren in de
stationshal. Tegen mij is buitensporig geweld
gebruikt. Gelukkig staat alles op film. Ik heb
ook een brief gescheven naar de N.S.. Ik hoop dat
ze die apen in uniforms die zo onprofessioneel
handelden ook overplaatsen. Het liefst naar de
spoorwegen in Zimbabwe.
Jan
En trouwens... een beetje iemand's paspoort niet
meer terug willen geven. U mag blij zijn dat er
geen aangifte gedaan is, hopelijk gebeurt dit nog!
En dat wil bij de politie.....
Jan
Hoe kunnen ze iemand als u op de klantenservice
neerzetten? Ze hadden u direct moeten ontslaan!
Dit zegt echter weer genoeg over de
klantonvriendelijkheid van de NS. Hoe durven
jullie treinreizigers zo lastig te vallen! U moet
zich schamen!
ARIE
bESTE TRUUS DRAAI DE ZAAK EENS OM, ZOU JIJ OOK
NIET LEUK VINDEN TOCH? EN HAAL EENS HET BOEKJE
GEDRAG IN AANHOUDINGS SITUATIES SUCSES
Gast
Hallo Truus,
Zoals je weet hebben we feiten en omstandigheden.
Het feit is 5 min. te vroeg op de trein is 5min.
te vroeg. De omstandigheden zijn nou juist de 5
min. Ik vind het ook niet heel coulant van je om
te beginnen over de 5 min. Een half uur had al
anders geweest.
De trein is ook wel eens 5 min. of meer te laat
en dan had het wel goed geweest.
De manier waarom je gehandeld heb is niet juist,
los van of dit je baan heeft moeten kosten, maar
dit is ook niet het imago waar de NS op zit te
wachten. Dus de beslissing val ook nog te
verdedigen.
Al met al een hard leermoment die je niet snel
nog eens begaat.
Gast
Hallo Truus,
Zoals je weet hebben we feiten en omstandigheden.
Het feit is 5 min. te vroeg op de trein is 5min.
te vroeg. De omstandigheden zijn nou juist de 5
min. Ik vind het ook niet heel coulant van je om
te beginnen over de 5 min. Een half uur had al
anders geweest.
De trein is ook wel eens 5 min. of meer te laat
en dan had het wel goed geweest.
De manier waarom je gehandeld heb is niet juist,
los van of dit je baan heeft moeten kosten, maar
dit is ook niet het imago waar de NS op zit te
wachten. Dus de beslissing val ook nog te
verdedigen.
Al met al een hard leermoment die je niet snel
nog eens begaat.
Gast
Hallo Truus,
Zoals je weet hebben we feiten en omstandigheden.
Het feit is 5 min. te vroeg op de trein is 5min.
te vroeg. De omstandigheden zijn nou juist de 5
min. Ik vind het ook niet heel coulant van je om
te beginnen over de 5 min. Een half uur had al
anders geweest.
De trein is ook wel eens 5 min. of meer te laat
en dan had het wel goed geweest.
De manier waarom je gehandeld heb is niet juist,
los van of dit je baan heeft moeten kosten, maar
dit is ook niet het imago waar de NS op zit te
wachten. Dus de beslissing val ook nog te
verdedigen.
Al met al een hard leermoment die je niet snel
nog eens begaat.
jammer
hahahahahahaha ouwe mensen pesten zielig hoor,
daar word je nu waarschijnlijk voor gestrafd.
jammer!
John
Beste Truus, Ik vroeg mij even af wat er met de
conducteur is gebeurd. De reden is dat hij even
later niet meer in het verhaal voorkomt. Een BOA
diploma blijft trouwens vijf jaar geldig zoals je
weet. Regels zijn regels maar dat noem ik meer
zwart wit kijken en ook bij de politie hebben we
nog het grijze gebied. Als je ook daar in kunt
werken dan zou dat al een klein stapje naar de
politie kunnen zijn. véél succes en je moet maar
zo denken wat er is gebeurd is niet fout het zijn
leermomenten. Dit gebeurd je niet nog eens een
keer daar ben ik van overtuigd.
Lezer
regels zijn regels
Nogal simpel gesteld. Naast de wet- en regelgeving
bestaat er ook nog zoiets als omstandigheden.
Strikt de regels aanhouden is absoluut onmogelijk
dus dient mén vooral redelijk te blijven, maar ja
dat lukt ook weer niet altijd.
pewi
Beste Truus: 5 minuten te vroeg, praat daar over
met die man. geef desnoods een waarschuwing.
Wedden dat deze (misschien onwetend?) de volgende
keer hier beter op let. Communicatie, daar gaat
het om. Bovendien was je niet gerechtigd om zijn
paspoort onder je te houden. Deze je had je direct
nadat je zijn gegevens had opgeschreven terug
moeten geven aan de eigenaar. Ik ben er natuurlijk
niet bij geweest en weet ook niet waarom dit
geëscaleerd is. Laat je echter niet gek maken door
de regels die NS je oplegt. Als BOA heb je een
discretionaire bevoegdheid, hetgeen betekent dat
alleen jij beslist of je schrijft of niet. Laat je
hart spreken en niet de regelgeving van NS. Een
tip, bedenk altijd wat je had gedaan als het je
vader was geweest. Succes verder.
Jorin
Hahahaha echt goed voor je gewoon!!
Met je regels zijn regels wat zijn nou 5
minuten!!! regelneuker!
HenkN
U bent terecht gedegradeerd als BOA, uit uw hele
relaas blijkt dat u geen kaas hebt gegeten van de
functie Buitengewoon opsporings ambtenaar, u
maakte misbruik van uw machtspositie en of het nu
om een 60 plusser gaat of om een twintig minner,
UW gedrag is laakbaar. Een carriere bij de
politie zit er wat mij betreft niet in, als
beveiligingsbeambte zou u misschien nog
acceptabel zijn, omdat u dan een "burger"zonder
opsporingsbevoegdheid bent en dus geen
machtspositie kunt bekleden.
H-H.
Als de trein gewoon 5 minuten later was weggegaan
zoals gewoonlijk was er niets aan de hand
geweest... En natuurlijk verdien je het niet om
BOA te zijn. 5 minuten... Flexibiliteit en
menselijkheid maken een betere wereld. Echt waar.
leipo
kom alleen voor je zelf op .als je een ander
helpt wordt je altijd genaaid.
john
Hoera, Hoera, hulde aan NS om deze BOA op deze
wijze te laten inzien dat het BOA zijn meer is
dan gebruik van macht. volgens mij moet een
goede opsporingsambtenaar ook kijken naar andere
relevante zaken dan alleen de strikte
regelgeving. let wel een BOA mag een boete geven
maar hoeft dit zeker niet.
john
Hoera, Hoera, hulde aan NS om deze BOA op deze
wijze te laten inzien dat het BOA zijn meer is
dan gebruik van macht. volgens mij moet een
goede opsporingsambtenaar ook kijken naar andere
relevante zaken dan alleen de strikte
regelgeving. let wel een BOA mag een boete geven
maar hoedt dit zeker niet.
peter
Beste Truus.
Het is maar goed dat je geen BOA meer bent, want
je hebt er totaal niets van begrepen. Gelukkig
zit je niet meer in de trein, want je bent een
van de HC's die totaal niet kunnen omgaan met
mensen. Ook van die cursus heb je schijnbaar
niets geleerd. Ik begrijp alleen niet dat je nu
bij klantenservice zit, want daar komen deze
klachten over BOA's zoals jij(was) binnen.
Bewaar ons dat je bij de politie wil gaan
werken.
Ruud
Lieve Truus,
Dit is meer dan terecht. Ken je die reclame
waarin die man van het zwembad niet direct de
paarse krokodil wil terug geven? Die man dat ben
jij.
Je moet eens met je hoofd denken inplaats van
alleen maar regels gehoorzamen, dan was je
misschien wat verder gekomen in je leven.
Groetjes,
Ruud
Wijksmurf
Wetten kun je handhaven maar ook hanteren.
Hierdoor wordt de geest van de wet gehanteerd en
gebruikt waar hij voor nodig is.
Maak u zich geen zorgen, bij de politie wordt
gevraagd en nagevraagd waarom u geen BOA meer
bent. Dus... wees tevreden met uw baan die ze u
nog gegund hebben.
regelnicht
Op zich heb je natuurlijk groot gelijk qua het
zwart rijden. Enkel heeft hij het recht uw
identificatie te willen zien en heb je voor zover
ik weet geen bevoegdheid om zijn paspoort in te
nemen. Dus je bent gedegradeerd omdat je
machtsmisbruik pleegde. Zeker toen de spoorweg
politie je maande op het paspoort terug te geven
had je dat gewoon moeten doen en je had ook gewoon
je gegevens moeten laten overnemen. Dat maakt op
zich überhaupt niet uit omdat die gegevens gewoon
op de boete komen te staan.
Ruben Engel
De 60+er was 5 minuten te vroeg??
En toen je die persoon een boete gaf was je
verbaast dat er een onaardige reactie kwam??
Dit is een site over regelzucht en over
bureaucratisch geneuzel. U heeft als u het mij
vraagt op de verkeerde site uw stuk geplaatst.
Volgens mij is www.muggenzifter.nl meer uw site.
Paul
Sja truus, Ondanks dat ik denk dat dit verhaal met een knipoog is
geschreven (Regelzucht.nl ?) en de algemene gemoedstoestand van
de reaacties ook de mijne is, rest mij niets anders te zeggen als:
Dit is wederomm een goede reden om de file aan te dikken met
mijn auto, al ben ik in de auto ook wel eens bang voor 60
+ers...erm..boa..nee..erm...nou ja.... Groetjes!
Gedupeerde
U heeft u verdiende loon gekregen mevrouw. En
alhoewel de politie u zou moeten afwijzen bij een
selectieprocedure wil ik u toch vriendelijk
verzoeken om daar niet te solliciteren. Ik hoop
dat over een aantal jaren de politie weer het
respect van de burger zal terugwinnen en met
mensen als u in de gelederen zie ik dat als iets
niet haalbaars. Dat u zich niet schaamt om deze
klacht hier te plaatsen ?
Willem
Gratis openbaar vervoer, afschaffing van de
legitimatieplicht en een grondwettelijk recht
voor de burger op hufterigheid jegens ambtenaren.
Ziezo dit probleem is ook opgelost.
![[]](/extras/spacer.gif){kind=spacer}
Meld uw last!
Een
tijdje geleden werd ik als 35-jaar jonge BOA bij de NS door een
treinconducteur te hulp geroepen. Zij had het aan de stok met een
treinpassagier.