http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled Ja groot gelijk. Onbegrijpelijk om weleens te lezen in de media dat ambulancemedewerkers, brandweermensen en mensen die op soortgelijk nivo "opereren" soms zo slecht en honds behandeld worden. Dat zijn m.i. de mensen die wat mij betreft groot respect verdienen. http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled Thu, 04 Dec 2008 11:27:55 +0100 http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled9 September ‘84 liep de duwbak ‘Gefotank-7’, geladen met 2000 Ton nafta, op de damvoet van het Schelde-Rijnkanaal. Bij precies hoogwater. De duwboot probeerde nog even om de bak terug vlot te krijgen, maar dat ging niet meer. De kaptein koppelde z’n boot af, zocht een goed heenkomen en sloeg natuurlijk alarm. Z’n goed heenkomen was ook al geen succes. Hij zette de losse boot namelijk net in het kanaal aan stuur-boord op de stenen! Nou ja, hij was toch van die gevaarlijke bak weg. De boel ging aan het draaien, De RWS ging op pad vanuit Wemeldinge, De RPteW. kwam van Willemstad, en wij er naar toe met Furie-2. De duwbootkapitein vroeg me of ik zijn boot vlot wou trekken. Nou, proberen konden we het allicht. De tankbak zat toch al zo hoog, dat we daar nog niet aan hoefden te denken. We zetten de tros op de duwboot en kwamen strak. Toen ik nog maar amper aanzette, begon de kaptein al te gillen over de marifoon: ‘Stop, stop! Je trekt me ondersteboven, stop!’ Dat was natuurlijk flauwekul. Die boot moest eerst wat scheef gaan liggen, voor ze ooit vlot kon komen. Ze moest gewoon een beetje op de Bb-zij gaan dragen. Maar ja, wie de baas is bakt de koeken, dus we lieten hem maar zitten. Dan maar aan de grond en in de zenuwen! De bak hield zich intussen goed. Die tankbakken zijn oersterk, dubbele zijden, middenlangsschot, een hele partij dwarsschotten, gesloten stalen dek. Heel sterk. Wij zetten onze sleeptros alvast op de bak, niet al te lang. En ook twee zoeklichten, gericht op de bak en het water ernaast om haar in de gaten te houden. Wij waren er klaar voor. Nu alleen graag nog wat water terug, a.u.b! Intussen was door de RWS, ter voorkoming van golfslag en zuiging, de hele scheepvaart daar gestremd. Alle vaart moest een paar kilometer van de strandingplaats weg blijven. Niets mocht in de buurt komen, behalve dan natuurlijk de hulpverlenende vaartuigen... In die tijd was de zogenaamde ‘Gecoördineerde Rampenbestrijding te Water’ al een beetje op gang aan het komen. In Dordrecht hadden ze daarvoor het prachtig mooie blusvaartuig ‘Zuid-Holland’ gekregen. Een snellopend, flink vaartuig met wel een paar duizend Pk’s er in, op drie schroeven. Dat schip ligt daar te wachten op ongevallen en wordt dan bemand met Brandweermensen. Zo ging het nu dus ook. Een bak met gevaarlijke lading aan de grond, brandgevaar, gevaarssituatie... Ergo: gáán met die mooie snelle boot! Nou hoeven brandweermensen natuurlijk niet persé altijd ook varensmensen te zijn. Dat waren het op de Zuid- Holland dan ook… Nou ja, laat ook maar. Ik hoorde over de VHF de Zuid-Holland afschutten door de Volkerak-sluis en riep haar op. Ik bracht de Commandant op de hoogte van de situatie. Dat de bak op haren en snaren stond, maar nog steeds potdicht was, geen ladingverlies, én dat het bijna laagwater was. Ook vroeg ik hem vriendelijk en duidelijk of hij élke golfslag wilde vermijden. Alles werd keurig voor begrepen terug bevestigd door de Zuid-Holland. Een kwartiertje later was de Zuid-Holland ter plaatse, vanaf de Volkerak-sluis... op 10 Kilometer afstand…! Dat wil zeggen, ze lag op onze radar gestopt bij de Steenbergsche Vliet. Enkele seconden later bereikte de hekgolf van de Zuid-Holland ons... Ongeveer een meter hoog was die. ‘Knal!... Krak!’ deed toen de bak. Weer enkele seconden later lagen wij vierkant in de naftadampen. We riepen de Zuid-Holland-Comediant weer op. Bedankten hem voor de snelle komst, en deelden hem mede dat de bak nu wél kapot was... ‘Of ie soms gloeiende, nakende vanmorgen van de pot gepleurd was ?!’ Er kwam even geen antwoord terug... Een paar minuten later riep de Zuid-Holland me op en ‘adviseerde’ me om mijn tros wat langer te zetten, verder van de bak vandaan. Met m’n kop uit de dampen zoge-zegd, bedoelde de ontzaglijke druiloor. Dat had hij eerst moeten op-zoeken, in z’n ‘Handboek Gevaarlijke Stoffen’. Nou ja, afijn. Een paar van die gasten, met perslucht op hun kop, die tankbak op met hun gasmetertjes en al die poppenkast. Een hoop gezeik en geouwehoer. Een andere bak moest er komen voor overslag van de lading. Stinken, niet te weinig, tot in Oude Tonge toe. Een hoop on- nodig risico. Een berg onnodige kosten, enz, enz. Ik bedoel maar: die bak kon toch wel breken, zonder golfslag. Maar waarom verdomme er om vragen, en hem ook nog een handje helpen. Het voornaamste: een gaaf karwei naar de kloten. Van ons! We kregen nog 5000 gulden voor wat assistentie. GRRR! http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled9 Mon, 13 Nov 2006 18:18:32 +0100 http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled8 operator, de ambulance is meer dan een taxi die zieken vervoeren. Ze moeten ook kijken of vervoer wel nodig is en voor het vervoeren moeten ze de patienten stabiliseren. Realiseer je nauw eerst wat ze precies doen, voordat je je er mee bemoeien. Zijn zijn er voor opgeleid. Als je het beter weet, waarom bel je ze dan? http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled8 Tue, 31 Oct 2006 13:08:13 +0100 http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled7 Geen wonder dat hulpverleners aangevallen worden met zo'n attitude operator. Dat hun toon belerend overkomt is je eigen interpretatie. Arrogant? Nee, eerder objectief, wat ze bij hun vak ook behoren te zijn. Ze doen ook hun werk en met hun werk redden ze levens. Daarbij hebben ze er voor geleerd, dus logisch dat ze het beter weten dan jij. http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled7 Mon, 30 Oct 2006 14:22:49 +0100 http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled6 Dus operator, je vindt het eigelijk wel logisch dat hulpverleners af en toe fysiek bedreigd worden? Want ze zijn arrogant? Goeie instelling hoor. http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled6 Fri, 27 Oct 2006 15:07:46 +0200 http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled5 Ik zou de beweegredenen wel eens willen weten van de personen die hulpverleners lastig vallen, of erger nog, in elkaar slaan. Dit komt toch niet in je op zonder reden ? Laten de mensen die dit doen eens op deze pagina uitleggen wat hun beweegredenen zijn. Dit kan toch niet alleen gebeuren uit baldadigheid. Ik heb in het verleden heel vaak een ambulance nodig gehad voor mijn erg zieke vrouw. Ik moet er niet aan denken dat dan het ambulance-personeel belemmerd zou worden, door omstanders, in het uitoefenen van hun taak. Wat een waanzin. Ik ben nu het ambulance- personeel uit de regio Arnhem nog steeds erg dankbaar voor hun snelle en kordate actie's. Groetjes. Hans. http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled5 Sat, 21 Oct 2006 01:42:55 +0200 http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled4 Met alle respect, als je kind met een koortsstuipe ligt en hij wordt niet meegenomen, dan wordt ik heel boos. Daarbij de attitude van de hukpverlener is vele gevallen ook zeer negatief en belerend. http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled4 Fri, 20 Oct 2006 19:12:07 +0200 http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled3 Mensen die bijvoorbeeld ambulancepersoneel aanvallen of met een groep een paar politieagenten molesteren, daar heb ik geen goed woord voor over. Hier dienen zwaardere straffen voor te komen. Gelukkig wordt die discussie nu aangezwengeld!! http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled3 Fri, 20 Oct 2006 09:00:07 +0200 http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled2 Mee eens. In geval van calamiteiten gewoon doen wat de hulpverleners vragen. Die zijn op deze situaties getraind en hebben meer inzicht dan de gemiddelde passant. http://www.stevendejong.nl/lvdb/hulpverleners/untitled2 Thu, 19 Oct 2006 21:05:27 +0200