http://www.stevendejong.nl/lvdb/verkeer-vervoer-inspraak-procedures-bezwaar http://www.stevendejong.nl/lvdb/verkeer-vervoer-inspraak-procedures-bezwaar/untitled5 Soms moet je als dienende ambtenaar accepteren dat het belang van de Burger voorgaat. http://www.stevendejong.nl/lvdb/verkeer-vervoer-inspraak-procedures-bezwaar/untitled5 Sun, 26 Aug 2007 22:59:46 +0200 http://www.stevendejong.nl/lvdb/verkeer-vervoer-inspraak-procedures-bezwaar/untitled4 Harry, je hebt gelijk. Inspraak afschaffen. Niet omdat dit niet zinvol is maar omdat het besluit al genomen is en er dus een zinloze procedure aan hangt. Wel eens een voorstel meegemaakt die na inspraak werd afgewezen of wezenlijk veranderd? Hiermee bedoel ik niet inspraken over een extra wipkip op het speelplein maar grotere zaken. http://www.stevendejong.nl/lvdb/verkeer-vervoer-inspraak-procedures-bezwaar/untitled4 Tue, 21 Nov 2006 15:49:54 +0100 http://www.stevendejong.nl/lvdb/verkeer-vervoer-inspraak-procedures-bezwaar/untitled3 Dat elke burger over elke losse tegel kan vallen, is inderdaad waanzin. Maar een onderhoudsplan dient helder en redelijk te zijn, met af en toe tussentijds ingrijpen. Inspraaktermijnen zijn te lang, en alleen reacties (inspraak) in de beginfasen, en niet alles tegen het eind. http://www.stevendejong.nl/lvdb/verkeer-vervoer-inspraak-procedures-bezwaar/untitled3 Fri, 03 Nov 2006 18:58:34 +0100 http://www.stevendejong.nl/lvdb/verkeer-vervoer-inspraak-procedures-bezwaar/untitled2 het is te makkelijk om zich te verschuilen achter regelgeving en de daaruit voortvloeiende procedures die daaraan gekoppeld worden immers het kader wordt door de volksvertegenwoordiging aangegeven en de ambtenarij dient dit vervolgens logisch en werkbaar in te vullen. Vanuit het starre ambtelijk denken geschiedt e.e.a. geheel in overeenstemming met de historische ambtelijke cultuur zonder daarbij oog te hebben voor stroomlijning. Typisch voorbeeld: de 80 km zone bij Den Haag. Bij het "optuigen" daarvan is weinig tijd verloren gegaan, procedures en vergunningen lagen in record tijd op tafel, de opbouw van het systeem duurde langer dan het papierwerk. Nu wil men deze zone opheffen echter dat kost minimaal 2 jaar vanwege MER, inspraak- en andere procedures. Verbazend en lachwekkend. http://www.stevendejong.nl/lvdb/verkeer-vervoer-inspraak-procedures-bezwaar/untitled2 Mon, 30 Oct 2006 08:52:50 +0100 http://www.stevendejong.nl/lvdb/verkeer-vervoer-inspraak-procedures-bezwaar/untitled Dat de door de overheid geïmplementeerde wetten zoals het genoemde nieuw burgerlijk wetboek, algemene wet bestuursrecht en wet openbaarheid bestuur de burger "nieuwe vrijheden" biedt is wel een heel opmerkelijke stellingname. Deze wetten regulieren slechts de (rechts)verhoudingen tussen burgers onderling en tussen burgers en de overheid en beogen niet de burger meer of minder "vrijheid" te geven. Indien de bijbehorende bezwaar- en beroepsprocedures door ambtenaren als "teveel vrijheid" wordt ervaren dan geeft dat in de eerste plaats aan dat zij niet inzien dat dit taken zijn die aan de betreffende wet- en regelgeving zijn verbonden. Niet klagen dus, maar gewoon uw werk doen. Ambtenaren zijn immers altijd formeel en procedureel en niet alleen als het hen goed uitkomt. Toch? http://www.stevendejong.nl/lvdb/verkeer-vervoer-inspraak-procedures-bezwaar/untitled Sun, 29 Oct 2006 21:40:04 +0100